バイクは初めてですか？基本を学ぶ

オートバイに興味がありますか？誰があなたを責めることができます！涼しさのオートバイは臭いが、あなたはバイクに乗るシーンにジャンプする前に、バイクの基礎を学習する必要があります！

スタンド·アップ·ストレートください。

それは彼らがそれを行う方法度肝を抜く心だが、彼らはいくつかの非常に高度な物理学のために動いている間、バイクは直立にてご利用いただけます。まだバイクは、サポートのいくつかの並べ替えずに身を乗り出すでしょう。しかし、移動するバイクは少し物事のカップルに多くの努力のおかげでなくても直立姿勢を保つ角運動量とトルクと呼ばれます。

仕事でこれらの物理学を参照するには、重い端を上にして手のひらでバットを持っていることを想像してみてください。それは右、転倒しているの？それはあまりにも不安定です。今、あなたは常にバットのヘビーエンドの下に直接それを維持するための努力であなたの手のひらを揺らしていることを想像してみてください。突然バットはしっかりしています。それはバイクが直立滞在方法です。

エンジンが提供するパワーとトルクにオートバイのおかげで前方に駆動し、ライダー（または当社の例では、手のひら）は常に重心とそれが直接インライン保つために（この例ではコウモリ）の自転車を移動している（その）、我々の例では、バットの重い終わりです。

はい、私はこの例でオーバー簡素だか知っている。しかし、実際には、それは基本的に常に直立バイクを維持するの重心を調整して前方に勢いとライダーです。

ゴーイング、ゴーイング、移動

かかわらず、年間生産様々なオートバイのデザインの、ほとんどのバイクは、かなり標準的な動作の構成が含まれています。

それらの一つは、ステアリング機構（ハンドルバー）内の要素の配置です。右ハンドルにスロットルマシンが加速されるように後方にそれをねじること（ブレーキがオフになっている限り）エンジンは、より多くのガスを与えるです。左ハンドルにクラッチレバーです。それを引っ張ると、それはあなたがギアを変更できるようになります解放します。いくつかのバイクのシフト自動を持っているが、彼らは遠くとの間にいくつかあります。

バイクにギアシフトは、ライダーの左足の下に通常です。ライダーは、（左）クラッチレバーを絞る（右）ガスを容易にし、ギアがダウンしてシフトアップ、または（左足）を移動します。クラッチを離す（左）と、スロットル後方（右側）をねじると、バイクが前進するようになります。

あなたが見ることができるように、左右の手と足の多くのアクションここで起こって、それが右のそれを得るために少し練習を取ることが起こっているがありません。それが最初に把握することは困難でしょうが、いくつかの練習と、それは第二の天性になってしまう。

オートバイの停止

今あなたがする方法を知っている "行く"と、それが停止する方法を学ぶための時間です！フロントブレーキレバーは右ハンドルグリップに付着。このレバーはバイクにそれが（約80％）を遅くする必要がある摩擦のほとんどを提供します。摩擦は、ホイールの中心部にある金属製のディスク（または古いバイクのドラム）に対して圧迫パッドによって引き起こされます。この特定のレバーは非常に強力であるので、特に下向きの斜面に速すぎて引っ張られている場合、それも自転車を反転させることができます。

リアブレーキレバーは右フットレストの隣にあります。それが押されているときは、リアブレーキ機構を行っています。あまりにもハードにプッシュし、あなたの後部タイヤスキッドを行います。

両方とも、リアブレーキレバーとフロントブレーキレバーは、最終的には個別に使用されている場合、完全な（必ずしも必要ではないが）制御停止に自転車をもたらすでしょう。それは滑らかな停止に自転車をもたらすフロントとリアのブレーク電源の正しい組み合わせです。常にどちらかがしかし、過度にブレーキを下に着用し、前もってその効果を緩めポンプ。

ブレーキシステムをリンクしているバイクは少し異なる動作します。それの一部に係合するので、この種のシステムで、リアブレーキは、フロントブレーキに対応しています。オートバイのブレーキシステムの、より伝統的なタイプと同様に、それは滑らかな停止を作成し、両方のブレーキの組み合わせと同時使用です。

だから今は行って停止する方法を知っています。しかし、緊急時にオートバイをオフにしてはどうでしょうか？ほとんどすべてのオートバイは、今日急いで（など、ブレーキに失敗し、あなたが落ちる）何らかの理由で事をオフにする必要がある場合には、使用できるキルスイッチを持っています。

すべて私が知っておく必要があるでしょうか？

コー​​スはありません！多くのオートバイ乗りによりますが、上記があなたの概要の良いアイデアを与えるべきではありません。

あなたはキックスターターを使用して、古いバイクに乗ることをしようとしている場合は特に - 物事のいくつかは動作が異なりますので、すべてのオートバイと同じように動作しません！私もここで触れることのできなかったもの - 新しいモデルは、GPSシステム、カスタムサスペンション、電子デ·防曇ミラーを提供することがあります。

常に保護具を着用し、乗り心地を楽しむことを忘れないでください！